English English
Motor listrik 1rpm kanthi gir pangurangan, motor roda gigi

Motor listrik 1rpm kanthi gir pangurangan, motor roda gigi

Motor listrik minangka mesin listrik sing ngowahi energi listrik dadi energi mekanik. Umume motor listrik beroperasi liwat interaksi antara medan magnet motor lan arus listrik ing gulungan kawat kanggo ngasilake gaya ing bentuk torsi sing ditrapake ing poros motor.

Motor listrik bisa didhukung dening sumber arus searah (DC), kayata saka baterei, utawa rectifier, utawa kanthi sumber arus bolak-balik (AC), kayata jaringan listrik, inverter utawa generator listrik. Generator listrik sacara mekanis identik karo motor listrik, nanging beroperasi kanthi aliran daya sing mbalikke, ngowahi energi mekanik dadi energi listrik.

Motor listrik bisa diklasifikasikake miturut pertimbangan kayata jinis sumber daya, konstruksi internal, aplikasi lan jinis output gerakan. Saliyane jinis AC lawan DC, motor bisa disapu utawa tanpa sikat, bisa uga ana macem-macem fase (ndeleng fase siji, fase loro, utawa fase telu), lan bisa uga digawe adhem utawa adhem cair. Motor tujuan umum kanthi ukuran lan karakteristik standar nyedhiyakake tenaga mekanik sing trep kanggo panggunaan industri.

Motor listrik paling gedhe digunakake kanggo propulsi kapal, kompresi pipa lan aplikasi panyimpenan pompa kanthi rating tekan 100 megawatt. Motor listrik ditemokake ing penggemar industri, blower lan pompa, alat mesin, peralatan rumah tangga, alat listrik lan disk drive. Motor cilik bisa ditemokake ing jam tangan listrik. Ing aplikasi tartamtu, kayata ing rem regeneratif karo motor traksi, motor listrik bisa digunakake ing mbalikke minangka generator kanggo mbalekake energi sing bisa uga ilang minangka panas lan gesekan.

Sacara listrik, motor kasusun saka rong komponen sing obah relatif siji lan sijine lan mbentuk sirkuit magnetik:
Magnetik medan - Bagean iki nggawe medan magnet sing ngliwati armature. Biasane sakumpulan elektromagnet sing ngubengi rotor, kalebu gulungan kawat ing inti wesi ferromagnetik sing nuntun medan magnet. Utawa bisa dadi siji utawa luwih magnet permanen.
Armature - Iki minangka bagéan saka aliran arus listrik sing ngembangake gaya. Kaya gulungan lapangan, kasusun saka gulungan kawat ing inti ferromagnetik. Nalika arus listrik ngliwati kabel, medan magnet saka medan magnet menehi gaya, sing diarani gaya Lorentz, ngowahi rotor.
Salah sijine komponen kasebut dipasang ing stator, bagean stasioner saka motor sing dipasang ing pigura, liyane ana ing rotor, bagean sing dadi. Magnetik lapangan biasane ana ing stator lan armature ing rotor, nanging ing sawetara jinis motor iki dibalik.
Secara mekanik, motor kalebu bagean kasebut

rotor
Ing motor listrik, bagean obah yaiku rotor, sing ngowahi poros kanggo ngirim tenaga mekanik. Rotor biasane duwe konduktor sing dilebokake ing kono sing nggawa arus, sing ditindakake dening medan magnet stator kanggo nguripake poros. Utawa, sawetara rotor nggawa magnet permanen, lan stator nyekel konduktor.
Mesthi ana celah udara antarane stator lan rotor supaya bisa nguripake. Jembaré longkangan nduweni pengaruh sing signifikan ing karakteristik listrik motor. Umume digawe minangka cilik sabisa, minangka longkangan gedhe duwe pengaruh negatif kuwat ing kinerja. Iku sumber utama saka faktor daya kurang ing motor operate. Saiki magnetizing mundhak lan faktor daya sudo karo longkangan online, supaya longkangan sempit luwih apik. Kesenjangan sing cilik banget bisa nyebabake masalah mekanik saliyane gangguan lan kerugian.

 Produsen Motor Geared lan Motor Listrik

Layanan paling apik saka pakar drive transmisi menyang kothak mlebu langsung.

Njaluk ing Tutul

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

 © 2024 Sogears. Kabeh hak dilindhungi.