English English
Sembrani motor permanen lan drive tanpa motor dc

Sembrani motor permanen lan drive tanpa motor dc

Motor sinkron DC magnet permanen beda karo struktur motor sikat sing kita sinau ing buku teks. Iki nggunakake gulungan kumparan minangka stator lan magnet permanen minangka rotor. Magnetik permanen utamané digawe saka neodymium wesi boron materi Magnetik, lan wiwit ngandhut langka bumi, biaya dhuwur banget. Begjanipun, gaya Cina minangka negara kanthi konten bumi langka sing dhuwur banget ing donya, mula kanthi sregep ngembangake kendaraan listrik ora bakal mbebayani keamanan nasional.钕Magnetisme bisa uga dikenal kanggo akeh kanca sing muter audio. Yen speaker digawe saka neodymium, sifat magnetik bakal dhuwur banget, tegese volume cilik bisa nggawe swara banter lan mbutuhake daya dhuwur. Bass sing bisa didorong bisa gawe kaget. Mulane, nggunakake magnet neodymium minangka magnet permanen ing motor uga bakal nemen nambah Kapadhetan daya saka motor, ngurangi volume lan bobot.

Stator motor sinkron DC magnet permanen dumadi saka gulungan telung fase. Mulane, rotor ora energized lan saiki diuripake dening stator. Medan magnet puteran dibutuhake supaya motor bisa muter. Wiwit rotor wis sembrani permanen lan tingkat Magnetik sawijining tetep, puteran kolom Magnetik mung bisa kui dening stator windings.

Sembrani motor permanen lan drive tanpa motor dc

Kaluwihan kinerja motor sinkron DC magnet permanen

Wiwit baterei kanggo kendaraan ngasilake daya DC voltase dhuwur, motor sinkron DC magnet permanen ora mbutuhake inverter daya dhuwur kanggo ngowahi daya DC dadi daya AC sinusoidal dibandhingake karo motor asinkron AC. Sawise kabeh, proses konversi iki Nimbulake tingkat tartamtu saka mundhut energi listrik. Mulane, ing babagan iki, motor sinkron DC magnet permanen nambah efisiensi nggunakake baterei.

Rotor nganggo struktur magnet permanen, saengga rotor kasebut nduweni medan magnet, lan ora perlu ngasilake medan magnet kanthi arus induksi tambahan kaya motor asinkron AC. Tegese, rotor ora butuh listrik kanggo ngasilake magnet, saengga konsumsi energi luwih murah tinimbang motor asinkron AC.

Sawise nggunakake bumi langka minangka bahan magnetik sing dhuwur, bobot rotor dikurangi lan kapadhetan daya motor saya apik. Mulane, ing kahanan daya padha, magnet permanen DC motor sinkron bobot entheng lan ukuran cilik, lan kacepetan respon rotor luwih cepet.

Motor sinkron magnet permanen bisa dipasang kanthi integral ing poros kanggo mbentuk sistem drive langsung integral, yaiku, siji gandar minangka unit drive, ngilangi siji gearbox. Karakteristik motor sinkron magnet permanen utamane minangka nderek:
(1) PMSM dhewe nduweni efisiensi daya dhuwur lan faktor daya dhuwur;
(2) PMSM nduweni generasi panas kurang, supaya sistem cooling motor nduweni struktur prasaja, volume cilik lan kurang gangguan;
(3) Sistem nganggo struktur sing ditutup kanthi lengkap, ora ana gear transmisi, ora ana gangguan transmisi, ora pelumasan, ora ana pangopènan;
(4) Kakehan saiki diijini dening PMSM gedhe, lan linuwih Ngartekno apik;
(5) Sistem transmisi kabeh bobot entheng, lan bobot unsprung luwih entheng tinimbang transmisi poros konvensional, lan daya per unit bobot gedhe;
(6) Amarga ora ana kothak gear, sistem bogie bisa dirancang kanthi bebas: kayata bogie alus lan bogie poros siji, kinerja dinamis sepur saya apik banget.

Kanggo ngganti arus eksitasi generator, umume ora langsung ditindakake ing sirkuit rotor, amarga arus ing sirkuit gedhe lan ora trep kanggo nindakake pangaturan langsung. Cara sing umum digunakake yaiku ngganti arus eksitasi exciter kanggo entuk regulasi generator. Tujuan saka saiki rotor. Cara umum kalebu ngganti resistensi sirkuit eksitasi exciter, ngganti arus eksitasi tambahan saka exciter, ngganti sudut konduksi thyristor, lsp.

Sembrani motor permanen lan drive tanpa motor dc

Apa hubungane antarane motor DC brushless lan motor sinkron magnet permanen?
Ing motor DC tanpa sikat, kutub rotor biasane digawe saka baja magnetik tipe kothak. Liwat desain sirkuit magnetik, Kapadhetan Magnetik celah udara saka gelombang trapezoid bisa dipikolehi. The stator windings biasane klempakan lan terintegrasi, supaya gaya elektromotif bali induksi trapezoidal. Kontrol motor DC tanpa sikat mbutuhake umpan balik informasi posisi. Sampeyan kudu duwe sensor posisi utawa teknik taksiran tanpa sensor posisi kanggo mbentuk sistem kontrol kacepetan sing dikontrol dhewe. Nalika ngontrol, arus fase uga dikontrol minangka gelombang persegi sabisa, lan voltase output inverter bisa dikontrol miturut metode PWM motor DC sing disapu. Intine, motor DC tanpa sikat uga minangka jinis motor sinkron magnet permanen, lan angger-angger kacepetan bener-bener kalebu kategori regulasi kacepetan frekuensi variabel voltase.

Umumé, motor sinkron magnet permanen duwe nduwurke tumpukan stator telung fase lan rotor magnet permanen, lan bentuk gelombang gaya elektromotif sing diakibatake yaiku sinusoidal ing struktur sirkuit magnetik lan distribusi nduwurke tumpukan, lan tegangan lan arus stator sing ditrapake uga kudu ana. gelombang sinusoidal, umume gumantung ing transformasi voltase AC. Inverter nyedhiyakake. Sistem kontrol motor sinkron magnet permanen asring nggunakake jinis kontrol diri lan uga butuh informasi umpan balik posisi. Bisa nganggo kontrol vektor (kontrol arah lapangan) utawa strategi kontrol majeng kontrol torsi langsung.


Bedane antarane loro kasebut bisa dianggep minangka konsep desain sing disebabake dening gelombang persegi lan kontrol gelombang sinus.

Prinsip motor tanpa sikat DC padha karo motor DC kanthi sikat karbon. DC bisa mikir gelombang persegi minangka kombinasi saka loro arus langsung kanthi arah sing beda (ora ditumpangake), siji bakal positif, siji bakal negatif, mung kanthi cara iki Saiki bisa nggawe armature motor terus muter. Nyatane, yen saiki armature ing motor DC disapu resik padha saiki iki

ciri sing gegandhengan
1, pangaturan voltase
Pangaturan otomatis sistem eksitasi bisa dideleng minangka sistem kontrol umpan balik negatif kanthi voltase minangka jumlah sing kudu diatur. Arus beban reaktif minangka panyebab utama penurunan tegangan ing terminal generator. Nalika saiki eksitasi pancet, voltase terminal generator bakal suda minangka mundhak saiki reaktif. Nanging, kanggo nyukupi syarat pangguna kanggo kualitas daya, voltase terminal generator kudu tetep padha. Cara kanggo entuk syarat iki yaiku nyetel arus eksitasi generator kanthi owah-owahan arus reaktif.
2. Pangaturan daya reaktif:
Nalika generator lan sistem dilakokno ing podo karo, bisa dianggep operate karo busbar saka sumber daya tanpa wates gedhe-kapasitas. Saiki eksitasi generator kudu diganti, lan potensial induksi lan arus stator uga ganti. Ing wektu iki, saiki reaktif generator uga diganti. Nalika generator dilakokno ing podo karo karo sistem kapasitas tanpa wates, kanggo ngganti daya reaktif generator, saiki eksitasi generator kudu diatur. Arus eksitasi generator sing diganti wektu iki ora disebut "regulasi", nanging mung ngganti daya reaktif sing dikirim menyang sistem.

3. Distribusi beban reaktif:
Generator sing operasi podo karo disebarake kanthi proporsional kanthi arus reaktif miturut kapasitas sing dirating. Generator kapasitas gedhe kudu nanggung beban sing luwih reaktif, dene sing luwih cilik nyedhiyakake beban sing kurang reaktif. Kanggo mujudake distribusi otomatis beban reaktif, saiki eksitasi saka regulasi voltase dhuwur otomatis bisa digunakake kanggo ngganti saiki eksitasi generator kanggo njaga konstanta voltase terminal, lan kecenderungan karakteristik regulasi voltase generator bisa dadi. diatur kanggo mujudake operasi paralel generator. Distribusi sing cukup saka beban reaktif.

Sembrani motor permanen lan drive tanpa motor dc

Bedane antarane motor sinkron magnet permanen lan motor DC tanpa sikat
Umume, nalika motor DC tanpa sikat dirancang, medan magnet celah udara yaiku gelombang persegi (gelombang trapezoidal) lan bagian ndhuwur sing rata bisa rata. Mulane, ing pilihan logaritma kutub, slot integer klempakan nduwurke tumpukan kayata 4-pole 12 slot umume dipilih, lan baja Magnetik umume ring concentric penggemar-shaped, kang radially magnetized. Umume dilengkapi sensor Hall kanggo ndeteksi posisi lan kacepetan. Cara nyopir umume drive gelombang kothak enem langkah kanggo kesempatan sing syarat posisi ora dhuwur banget;

Sinkronisasi magnet permanen punika longkangan online sinusoidal, luwih sinusoidal, supaya nduwurke tumpukan slot pecahan dipilih ing logaritma kutub, kayata 4-pole 15 slot, 10 pole 12 slot, etc. Baja Magnetik umume roti-shaped , magnetization podo, lan sensor umume Ngatur encoder incremental, solver, encoder Absolute, etc. Mode Drive i umume mimpin dening gelombang sinus, kayata algoritma FOC. Kanggo aplikasi servo.

Sampeyan bisa mbedakake antarane struktur internal, sensor, driver, lan aplikasi. Jinis motor iki uga bisa digunakake interchangeably, nanging bakal degrade kinerja. Kanggo umume gelombang longkangan udara, ana motor magnet permanen ing antarane loro, utamane gumantung saka mode drive. .
Kacepetan motor DC brushless magnet permanen bisa diganti. Motor sinkron magnet permanen mbutuhake drive khusus kanggo ngalih kecepatan, kayata drive servo S3000B telung kristal.

Miturut syarat mesin produksi industri lan pertanian sing beda, drive motor dipérang dadi telung jinis: drive kacepetan tetep, drive kontrol kacepetan lan drive kontrol presisi.


1, drive kacepetan tetep
Ana pirang-pirang mesin produksi ing produksi industri lan pertanian sing mbutuhake operasi terus-terusan ing arah siji kanthi kecepatan sing kira-kira konstan, kayata penggemar, pompa, kompresor, lan alat mesin umum. Ing jaman biyen, umume mesin kasebut didorong dening motor asinkron telung fase utawa siji-fase. Motors Asynchronous kurang ing biaya, prasaja ing struktur lan gampang kanggo njaga, lan cocok banget kanggo nyopir mesin kuwi. Nanging, motor asynchronous nduweni efisiensi sing kurang, faktor daya sing kurang lan mundhut gedhe, lan motor jinis iki nduweni area permukaan sing gedhe, saengga akeh energi listrik sing dibuwang digunakake. Kapindho, akeh penggemar lan pompa sing digunakake ing industri lan pertanian asring kudu nyetel tingkat aliran, biasane kanthi nyetel damper lan katup, sing mbuwang akeh energi listrik. Wiwit taun 1970-an, wong nggunakake inverter kanggo nyetel kacepetan motor asinkron ing penggemar lan pompa kanggo nyetel tingkat aliran, lan entuk tabungan energi sing akeh. Nanging, biaya inverter mbatesi panggunaane, lan efisiensi motor asinkron dhewe isih ana.

Contone, kompresor AC kluwarga asline nggunakake motor asinkron fase siji, lan operasi kasebut dikontrol kanthi ngoper, lan variasi swara lan suhu dhuwur ora cukup. Ing wiwitan taun 1990-an, Toshiba Corporation saka Jepang pisanan ngetrapake regulasi kecepatan frekuensi variabel motor asinkron ing kontrol kompresor. Kauntungan saka regulasi kacepetan konversi frekuensi ningkatake pangembangan kondhisi hawa inverter. Ing taun-taun pungkasan, Hitachi Jepang, Sanyo lan perusahaan liyane wis wiwit nggunakake motor brushless magnet permanen tinimbang kontrol frekuensi motor bedo, Ngartekno nambah efficiency, entuk tabungan energi luwih lan luwih nyuda gangguan ing daya dirating padha lan kacepetan dirating. Sabanjure, volume lan bobot motor asinkron fase siji yaiku 100%, lan volume motor DC brushless magnet permanen yaiku 38.6%, bobote 34.8%, jumlah tembaga 20.9%, lan jumlah wesi. punika 36.5%. Luwih saka 10%, lan kacepetan trep, regane padha karo kontrol frekuensi motor asinkron. Aplikasi motor DC brushless magnet permanen ing kondhisi hawa ningkatake nganyarke kondhisi hawa.

2, drive kontrol kacepetan
Ana cukup akeh mesin sing bisa digunakake, lan kacepetan mlaku kudu disetel lan diatur kanthi sewenang-wenang, nanging syarat akurasi kontrol kacepetan ora dhuwur banget. Sistem drive kasebut duwe akeh aplikasi ing mesin kemasan, mesin panganan, mesin cetak, mesin penanganan material, mesin tekstil lan kendaraan transportasi. Sing paling akeh digunakake ing lapangan aplikasi regulasi kacepetan iki yaiku sistem kontrol kacepetan motor DC. Sawise pangembangan teknologi elektronika daya lan teknologi kontrol ing taun 1970-an, angger-angger kacepetan frekuensi variabel motor asinkron cepet nembus menyang lapangan aplikasi sistem kontrol kacepetan DC asli. . Iki amarga ing tangan siji, rega kinerja sistem kontrol kacepetan frekuensi variabel motor asinkron bisa dibandhingake karo sistem kontrol kacepetan DC. Ing sisih liya, motor asinkron nduweni proses manufaktur sing prasaja, efisiensi dhuwur, lan kurang tembaga kanggo motor daya sing padha tinimbang motor DC. Kaluwihan pangopènan sing trep lan liya-liyane. Mulane, regulasi kacepetan konversi frekuensi motor asinkron cepet ngganti sistem regulasi kacepetan DC ing pirang-pirang kesempatan.

3, presisi kontrol drive
1 Sistem kontrol servo presisi dhuwur
Motor servo nduweni peran penting ing kontrol operasi otomatisasi industri. Syarat kinerja aplikasi motor servo uga beda. Ing aplikasi praktis, motor servo duwe macem-macem cara kontrol, kayata kontrol torsi / kontrol saiki, kontrol kacepetan, kontrol posisi, lan liya-liyane. Sistem motor servo uga ngalami sistem servo DC, sistem servo AC, sistem drive motor stepper, lan nganti saiki, sistem servo AC motor magnet permanen sing paling apik. Umume peralatan otomatisasi sing diimpor, peralatan pangolahan otomatis lan robot sing diimpor ing taun-taun pungkasan wis nggunakake sistem servo AC motor sinkron magnet permanen.

2 Motor sinkron magnet permanen ing teknologi informasi
Saiki, teknologi informasi wis dikembangake banget, lan macem-macem peripheral komputer lan peralatan otomatisasi kantor uga dikembangake. Panjaluk motor mikro kanthi komponen utama dhuwur, lan syarat akurasi lan kinerja saya mundhak. Keperluan kanggo mikromotor kasebut yaiku miniaturisasi, tipis, kacepetan dhuwur, umur dawa, linuwih, swara sing sithik lan getaran sing sithik, lan syarat akurasi utamane dhuwur.

Sembrani motor permanen lan drive tanpa motor dc

Motor sinkron magnet permanen yaiku motor sinkron sing ngasilake medan magnet puteran sinkron kanthi eksitasi magnet permanen. Magnetik permanen minangka rotor kanggo ngasilake medan magnet sing puteran. Penggulungan stator telung fase ngliwati reaksi angker ing tumindak medan magnet sing puteran kanggo ngindhuksi arus simetris telung fase.
Ing wektu iki, energi kinetik rotor diowahi dadi energi listrik, lan motor sinkron magnet permanen digunakake minangka generator. Kajaba iku, nalika sisih stator disambungake menyang telung phase simetri saiki, wiwit telung phase stator beda-beda dening 120 ing posisi spasial, telung phase stator saiki ing papan. Medan magnet puteran digawe, lan medan magnet puteran rotor kena pengaruh gaya elektromagnetik. Ing wektu iki, energi listrik diowahi dadi energi kinetik, lan motor sinkron magnet permanen digunakake minangka motor.

Cara kerja:
1. Sawetara cara kanggo generator diwenehi saiki eksitasi
1) Mode eksitasi sumber daya generator DC
Generator eksitasi jinis iki duwe generator DC khusus. generator DC khusus iki disebut DC exciter. Exciter umume coaxial karo generator. Penggulungan eksitasi generator ngliwati cincin slip sing dipasang ing poros gedhe. Lan sikat tetep nampa arus DC saka exciter. Mode eksitasi iki nduweni kaluwihan saka arus eksitasi independen, operasi sing bisa dipercaya lan konsumsi listrik sing bisa digunakake dhewe. Iki minangka mode eksitasi utama generator ing sawetara dekade kepungkur lan duwe pengalaman operasi sing diwasa. Kerugian yaiku kacepetan pangaturan eksitasi alon lan beban kerja pangopènan gedhe, mula arang digunakake ing unit sing luwih saka 10MW.

2) Mode eksitasi sumber daya exciter AC
Sawetara generator kapasitas gedhe modern nggunakake exciter kanggo nyedhiyakake arus eksitasi. Exciter AC uga dipasang ing poros gedhe generator. Output saiki AC dibenerake lan diwenehake menyang rotor generator kanggo eksitasi. Ing wektu iki, mode eksitasi generator kalebu mode eksitasi, lan amarga piranti rectification statis, uga disebut Kanggo eksitasi eksitasi statis, exciter sekunder AC nyedhiyakake arus eksitasi. Exciter sekunder AC bisa dadi piranti ukur magnet permanen utawa alternator sing nduweni piranti tegangan konstan sing nyenengake. Kanggo nambah kacepetan regulasi eksitasi, exciter AC biasane nggunakake generator frekuensi medium 100-200 Hz, dene exciter tambahan AC nggunakake generator frekuensi penengah 400-500 Hz. DC eksitasi nduwurke tumpukan lan telung phase AC nduwurke tumpukan saka generator tatu ing slot stator. Rotor wis mung untu lan slot lan ora windings, kaya pindah. Mulane, ora duwe bagean puteran kayata sikat lan slip rings, lan wis operasi dipercaya. Model sarana nduweni kaluwihan struktur sing prasaja, proses manufaktur sing trep lan liya-liyane. Kerugian kasebut yaiku swara gedhe lan komponen harmonik saka potensial AC uga gedhe.

3) Mode eksitasi saka exciter
Ing mode eksitasi, exciter khusus ora diwenehake, lan daya eksitasi dipikolehi saka generator dhewe, banjur dibenerake lan banjur diwenehake menyang generator dhewe kanggo eksitasi, sing diarani eksitasi statis swadaya. Self-excited statis excitation bisa dipérang dadi self-excitation lan self-re-excitation. Mode self-excitation Iku entuk arus eksitasi liwat trafo rectifier sing disambungake menyang stopkontak generator, lan nyedhiyakake generator kanggo eksitasi sawise rectification. Mode eksitasi iki nduweni kaluwihan struktur sing prasaja, kurang peralatan, kurang investasi lan kurang pangopènan. Saliyane rectification lan transformasi, mode self-re-excitation uga nduweni trafo saiki daya dhuwur sing disambungake ing seri menyang sirkuit stator generator. Fungsi trafo iki kanggo nyedhiyakake arus eksitasi gedhe menyang generator yen ana sirkuit cendhak kanggo ngimbangi kekurangan output trafo rectifier. Cara eksitasi iki nduweni rong jinis sumber daya eksitasi, yaiku sumber tegangan sing dipikolehi trafo penyearah lan sumber arus sing diduweni trafo seri.

Sembrani motor permanen lan drive tanpa motor dc

 Produsen Motor Geared lan Motor Listrik

Layanan paling apik saka pakar drive transmisi menyang kothak mlebu langsung.

Njaluk ing Tutul

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

 © 2024 Sogears. Kabeh hak dilindhungi.