Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Prinsip kerja generator DC yaiku ngowahi gaya elektromotif bergantian sing diinduksi ing koil armature dadi gaya elektromotif DC nalika ditarik saka ujung sikat dening komutator lan aksi komutasi sikat.
Arah kekuwatan elektromotor sing diinduksi ditemtokake miturut aturan tangan tengen (garis induksi magnetik ing telapak tangan, jempol nuduhake arah gerakan konduktor, lan papat driji liyane nunjuk menyang arah gaya elektromotif sing diinduksi ing konduktor).


prinsip makarya
Arah kekuwatan konduktor ditemtokake kanthi aturan tangan kiwa. Pasangan pasukan elektromagnetik iki mbentuk wayahe sing tumindak ing armature. Wayahe kasebut diarani torsi elektromagnetik ing mesin listrik sing muter. Arah torsi kasebut jarum jam nalika nyoba nggawe armature muter kanthi jarum jam. Yen torsi elektromagnetik bisa ngatasi torsi resistensi ing armature (kayata torsi resistansi sing disebabake gesekan lan torsi beban liyane), armature bisa muter kanthi arah jarum jam.
Motor DC minangka motor sing mlaku nganggo voltase kerja DC lan akeh digunakake ing perekam tape, perekam video, pamuter DVD, alat cukur listrik, pengering rambut, jam tangan elektronik, dolanan, lsp.

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Motor DC elektromagnetik kasusun saka kutub stator, rotor (armature), komutator (umume dikenal minangka komutator), sikat, casing, bantalan, lan liya-liyane. Miturut cara eksitasi sing beda-beda (disebut eksitasi ing standar lawas), bisa dipérang dadi motor DC seri-seneng, motor DC shunt-seneng, motor DC kapisah-seneng lan motor DC senyawa-bungah. Amarga cara eksitasi sing beda-beda, hukum fluks kutub magnet stator (digawe dening kumparan eksitasi kutub stator energized) uga beda.
Penggulungan lapangan lan gulungan rotor saka motor DC seri-bungah disambungake kanthi seri liwat sikat lan komutator. Arus medan sebanding karo arus jangkar. Fluks magnet stator mundhak kanthi nambah arus medan, lan torsi padha karo arus listrik. Arus armature sebanding karo kuadrat arus, lan kacepetan mudhun kanthi cepet nalika torsi utawa arus mundhak. Torsi wiwitan bisa tekan luwih saka 5 kaping torsi sing dirating, torsi kakehan jangka pendek bisa tekan luwih saka 4 kaping torsi sing dirating, tingkat owah-owahan kacepetan gedhe, lan kecepatan tanpa beban dhuwur banget (umume ora diidini mbukak). ing tanpa beban). Regulasi kacepetan bisa digayuh kanthi nggunakake resistor eksternal lan gulungan seri kanthi seri (utawa sejajar), utawa kanthi ngoper gulungan seri kanthi paralel.
Gulung gulung saka motor DC sing bungah banget disambungake kanthi paralel karo gulungan rotor, arus eksitasi relatif tetep, torsi wiwitan sebanding karo arus angker, lan arus wiwitan udakara 2.5 kali tinimbang arus sing dirating. Kacepetan suda sithik kanthi mundhak saiki lan torsi, lan torsi kakehan jangka pendek yaiku 1.5 kali torsi dirating. Tingkat pangowahan kacepetan sithik, wiwit saka 5% nganti 15%. Kacepetan bisa diatur kanthi ora kuwat kekuwatan medan magnetik.

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

AC motor asinkron
Motor asinkron AC yaiku motor sing nganggo voltase AC. Iki digunakake kanthi wiyar ing penggemar listrik, kulkas, mesin cuci, AC, pengering rambut, pembersih vakum, tudung, mesin pencuci piring, mesin jahit listrik, mesin pangolahan panganan lan peralatan rumah tangga liyane lan macem-macem peralatan listrik. Piranti, peralatan elektromekanik cilik.
Motor asinkron AC dipérang dadi motor induksi lan motor komutator AC. Motor induksi dipérang dadi motor asinkron fase tunggal, motor AC lan DC lan motor penolakan.
Kacepetan motor (kacepetan rotor) kurang saka kacepetan medan magnet sing puteran, mula diarani motor asinkron. Sejatine padha karo motor induksi.


Dhasar:
1. Nalika motor bedo telung phase disambungake menyang sumber daya AC telung phase, telung phase stator windings mili liwat telung phase pasukan magnetomotive (stator puteran pasukan magnetomotive) kui dening telung phase simetris saiki lan generate medan magnet puteran.
2. Medan Magnetik puteran lan konduktor rotor duwe gerakan nglereni relatif. Miturut prinsip induksi elektromagnetik, konduktor rotor ngasilake gaya elektromotif lan arus induksi.
3. Miturut hukum gaya elektromagnetik, konduktor rotor sing nggawa saiki kena gaya elektromagnetik ing medan magnet kanggo mbentuk torsi elektromagnetik kanggo drive rotor kanggo muter. Nalika poros motor dimuat sacara mekanis, ngasilake energi mekanik.
Motor asinkron minangka jinis motor AC, lan rasio kacepetan ing beban menyang frekuensi jaringan listrik sing disambungake ora ana hubungane. Iku uga diganti karo ukuran beban. Sing luwih gedhe torsi mbukak, luwih murah kacepetan rotor. Motor asinkron kalebu motor induksi, motor asinkron sing diisi kaping pindho lan motor komutator AC. Motor induksi paling akeh digunakake. Umumé, motor induksi bisa diarani motor asinkron tanpa nyebabake kesalahpahaman utawa kebingungan.

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Gulung gulung saka motor DC sing beda-beda kasambung karo pasokan listrik eksitasi independen, lan arus eksitasi relatif konstan, lan torsi wiwitan sebanding karo arus armature. Pangowahan kacepetan uga 5% ~ 15%. Kacepetan bisa ditambah kanthi nyuda medan magnet lan tenaga konstan utawa kanthi nyuda voltase gulung rotor kanggo nyuda kacepetan.
Saliyane nduwurke tumpukan shunt ing tiang stator motor DC sing seneng senyawa, uga ana gulungan seri-seri sing disambungake kanthi seri karo gulungan rotor (jumlah puteran kurang). Arah fluks magnetik sing digawe dening seri nduwurke tumpukan padha karo tumpukan utama. Torsi wiwitan kira-kira 4 kali torsi sing dirating, lan torsi kakehan jangka cendhak kira-kira 3.5 kali torsi sing dirating. Tingkat pangowahan kacepetan 25% ~ 30% (ana gandhengane karo nduwurke tumpukan seri). Kacepetan bisa diatur kanthi nyuda kekuwatan medan magnet.
Segmen komutator komutator digawe saka bahan campuran kayata salaka-tembaga, kadmium-tembaga, lan sapiturute, lan dicetak nganggo plastik kanthi kekuatan dhuwur. Sikat kasebut ana ing kontak geser karo komutator kanggo nyedhiyakake arus armature kanggo gulungan rotor. Sikat motor DC elektromagnetik umume nggunakake sikat grafit logam utawa sikat grafit elektrokimia. Inti wesi rotor digawe saka sheets baja silikon laminated, umume 12 slot, karo 12 set armature windings ditempelake, lan saben nduwurke tumpukan disambungake ing seri, lan banjur mungguh disambungake karo 12 commutating piring.

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

Fase Tunggal Majelis Motor Listrik Magnet Permanen Motor Listrik Sinkron

 Produsen Motor Geared lan Motor Listrik

Layanan paling apik saka pakar drive transmisi menyang kothak mlebu langsung.

Njaluk ing Tutul

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

 © 2024 Sogears. Kabeh hak dilindhungi.