BWD0-11-0.75 BWD0-11-1.1 BWD0-17-0.55 BWD0-17-0.75 BWD0-23-0.55 BWD0-23-0.75 BWD0-29-0.37 BWD0-29-0.55 BWD0-35-0.37 BWD0-35-0.55 BWD0-43-0.25 BWD0-43-0.37 BWD0-59-0.18 BWD0-59-0.25 BWD0-9-0.75 BWD0-9-1.1
Reducer pinwheel cycloidal minangka piranti transmisi anyar sing nggunakake prinsip transmisi planet KHV kanthi bedane untu cilik. Proses transmisi kaya ing ngisor iki: lengen eksentrik kaping pindho sing dipindhahake kanthi 180 derajat dipasang ing poros masukan, lan loro bantalan rol sing diarani lengen muter dipasang ing lengan eksentrik kanggo mbentuk mekanisme H. Bolongan tengah loro cycloid yaiku eksentrik Lintasan bantalan lengen ndhuwur lengen klambi, lan roda sikloid meshes nganggo jarum jarum kanggo mbentuk mekanisme nyuda meshing internal kanthi bedane siji waos.
Peredam pinwheel sikloid digunakake ing metalurgi, penambangan, ngangkat, transportasi, semen, konstruksi, kimia, percetakan lan pewarnaan, farmasi, industri perlindungan pangan lan lingkungan. Cocog kanggo suhu lingkungan kerja -40 ℃ -40 ℃, kanthi beban lan kacepetan, kenaikan suhu kolam minyak ing reducer ora ngluwihi 60 ℃, lan suhu minyak maksimal ora ngluwihi 80.
Reducer gir pin sikloid yaiku piranti transmisi anyar sing ngetrapake prinsip transmisi planet lan nggunakake untune pin sikloid. Piranti transmisi reducer sikloid bisa dipérang dadi telung bagean: bagean input, bagean deceleration, lan bagean output. Lengan eksentrik dobel kanthi pamindahan 180 ° dipasang ing poros input, lan loro bantalan rol sing diarani ayunan dipasang ing lengen eksentrik kanggo mbentuk mekanisme H. Bolongan tengah loro cycloid yaiku bantalan lengen ayunan ndhuwur lengen eksentrik. Kanggo nyuda gesekan, ing reduser kanthi rasio kacepetan cilik, roda sikloid meshes kanthi set untu jarum sing dipasang kanthi bunder ing gir jarum kanggo mbentuk mekanisme nyuda meshing internal kanthi bedane untu siji untu. , Jarum waos jarum dipasang ing waos jarum).
Pambuka Singkat:
Nalika poros input diputer karo lengen eksentrik sajrone sak siklus, amarga ciri kurva profil gigi ndhuwur roda sikloid lan watesan gir jarum ing gir jarum, gerakan rodha sikloid dadi gerakan pesawat kanthi loro revolusi lan rotasi. Nalika poros input diputer maju ing sak siklus, lengen eksentrik uga muter siji siklus, lan roda sikloid muter siji untu ing arah sing ngelawan kanggo njupuk perlambatan. Banjur, kanthi bantuan mekanisme output W, gerakan rotasi kecepatan rendah roda sikloid ditularake menyang poros output liwat poros pin. Supaya bisa entuk kacepetan output sing luwih murah.
Rincian reducer pinwheel siklik horisontal BWD:
1. Prinsip struktural: transmisi planet, nggunakake gir sikloid kanggo bolong nganggo pin pin, nggawe mekanisme reduksi internal internal sing beda, sing ngirim kacepetan input kanthi coaxial lan mbalikke lan decelerates.
2. Fitur: Rasio kacepetan dhuwur, volume cilik kanthi prinsip transmisi planet, ora ana gaya aksial.
3. Jinis instalasi lan mode output: jinis dhasar, jinis flange, output poros padhet.
4. Mode input: motor sing gegandhengan langsung, poros padhet, input tipe flange.
5. Rasio transmisi:
Tingkat siji: 7,9,11,17,23,25,29,35,43,47,59,71,87
Bipolar: 121,187,289,319,473,595,731,841,1003,1225,1505,1849,2065,2537,3481,5133,7569
Tingkat 3: 2057-658503
6. Efisiensi rata-rata: 90% ing level pertama lan 88% ing level loro.
7. Model reduktor sikloid horisontal BWD:
Tahap tunggal tanpa rasio kacepetan: BWD0, BWD1, BWD2, BWD3, BWD4, BWD5, BWD6, BWD7, BWD8, BWD9
fitur:
Bisa entuk rasio pengurangan dhuwur 1:87 lan transmisi siji-tataran efisiensi dhuwur luwih saka 90%. Yen transmisi multi-tataran digunakake, rasio pangurangan bakal luwih gedhe. Ing rasio abang saka transmisi tataran pisanan 9 ~ 87, rasio abang saka transmisi loro-tataran punika 121 ~ 5133, lan kombinasi multi-tataran bisa tekan puluhan ewu. Lan sistem keterlibatan pin-waos jinis lengen rolling gesekan, lumahing meshing wis ora relatif ngusapake, supaya efficiency abang tataran pisanan 94%. Struktur kompak lan ukuran cilik. Amarga prinsip transmisi planet, poros input lan poros output ana ing sumbu sing padha, supaya ukuran model bisa dadi cilik. Gamelan mlaku lan kurang gangguan. Untu jarum cycloid duwe jumlah gedhe saka untu meshing, koefisien tumpang tindih gedhe lan mekanisme imbangan mechanical, supaya geter lan swara diwatesi kanggo minimal.
Sajrone operasi, ana akeh pasangan untu kontak ing wektu sing padha, karo jurusan ketepakan gedhe, operasi stabil, kapasitas kakehan kuwat, geter kurang lan gangguan, lan kurang gangguan kanggo model saka macem-macem specifications. Panggunaan sing dipercaya lan umur dawa. Amarga bagean utama nganggo bahan baja bantalan, kekuatan dhuwur dipikolehi kanthi perawatan quenching (HRC58 ~ 62), lan bagean saka kontak transmisi nggunakake gesekan gulung, saengga awet lan umure dawa. Amarga bagean utama digawe saka bantalan perawatan quenching baja (HRC58-62), lan banjur sacoro apik lemah, lan untu cycloidal lan lengen klambi jarum sing bolong lan ditularaké kanggo untu jarum kanggo mbentuk pasangan gesekan Rolling, koefisien gesekan punika cilik, supaya ora ana relatif ngusapake ing wilayah meshing. Sithik banget nyandhang lan luh, supaya awet. Desain sing cukup, pangopènan sing trep, gampang disassembly lan instalasi, jumlah minimal bagean lan lubrication prasaja nggawe reducer cycloid dipercaya banget dening pangguna. Dibandhingake karo reducer liyane kanthi kekuwatan sing padha, bobot lan volume luwih saka 1/3 luwih cilik. Amarga transmisi planet, poros input lan poros output ana ing sumbu sing padha kanggo entuk ukuran sing paling cilik.
Instruksi sing digunakake
Nggunakake:
Pangurangan gir pin sikloid nggunakake prinsip meshing untu pin sikloid lan transmisi planet, mula biasane diarani reduksi cycloid planet. Reducer gir sikloid planet bisa digunakake ing minyak bumi, perlindungan lingkungan, industri kimia, semen, transportasi, Tekstil, farmasi, panganan, percetakan, angkat, pertambangan, metalurgi, konstruksi, pembangkit listrik lan industri liyane, minangka drive utawa pangurangan piranti, mesin kasebut dipérang dadi metode majelis horisontal, vertikal, poros dobel lan sambungan langsung. Struktur sing unik lan stabil bisa ngganti reduksi gir silinder lan reduksi gir cacing ing pirang-pirang kasus. Mula, reduksi sikloid planet digunakake kanthi akeh ing macem-macem industri lan lapangan lan umume disambut pangguna.
Kondisi panggunaan:
1. Peredam pinwheel sikloid diidini digunakake ing kahanan kerja sing terus-terusan, sanajan ngidini rotasi maju lan mbalikke. Sawetara model reduksi sikloid mung ngidini rotasi siji arah.
2. Kacepetan peringkat batang input yaiku 1500 rpm. Nalika daya input luwih gedhe tinimbang 18.5 kW, disaranake nggunakake motor 6-tiang kanthi 960 rpm.
3. Posisi kerja reducer sikloid sing dipasang kanthi horisontal kabeh horisontal. Sudut miring horisontal maksimal sajrone instalasi umume kurang saka 15 °. Nalika ngluwihi 15 °, langkah-langkah liyane kudu ditindakake kanggo njamin pelumasan sing cukup lan nyegah kebocoran minyak.
4. Poros output reducer sikloid ora bisa kena pengaruh aksial gedhe lan gaya radial, lan langkah-langkah liyane kudu ditindakake nalika ana gaya aksial lan gaya radial sing gedhe.
pelumas:
1. Reducer sikloid horisontal nggunakake pelumasan kolam minyak ing kahanan normal, lan level minyak bisa disimpen ing tengah jendhela minyak. Nalika kahanan kerja ora apik lan suhu sekitar dhuwur, pelumasan sirkulasi bisa digunakake.
2. Reducer pinwheel cycloid umume milih pelumasan minyak mekanik 40 # utawa 50 # ing suhu ruangan. Kanggo nambah kinerja reducer lan nambah umur reducer pincheid pinwheel, disaranake nggunakake gir tekanan tekanan ekstrem 70 # utawa 90 #. Minyak, minyak pelumas kudu dipikirake maneh nalika digunakake ing kahanan suhu dhuwur lan kurang.
3. Instalasi vertikal reducer sikloid planet kudu ngalangi pompa minyak saka nglereni minyak supaya ora ngrusak bagean saka reduksi.
4. Nalika ngisi bahan bakar, sampeyan bisa nguripake tutup ambegan ing sisih ndhuwur kursi kanggo ngisi bahan bakar. Nalika ngeculake minyak, puterake saluran pembuangan ing sisih ngisor kursi utama kanggo ngeculake minyak kotor. Ora ana minyak pelumas ing jero bahan abang ing pabrik kasebut.
5. Minyak anyar kudu diganti 100 jam sawise operasi ngisi bahan bakar pertama, (lan ngresiki lenga kotor internal), lan banjur bisa terus digunakake. Ganti saben nem wulan (sistem kerja 8 jam). Yen kahanan kerja kurang, wektu pangowahan minyak bisa dicekak kanthi tepat. Praktek wis mbuktekake manawa asring ngresiki lan ngganti oli saka reducer (kayata 3-6 wulan) duwe peran penting kanggo nggedhekake umur layanan reducer. Minyak pelincir kudu asring ditambahake sajrone digunakake.
6. Peredam gaweyan pabrik wis dilumuri lan diganti saben nem wulan. Garam kasebut nggunakake pelumas pelumas adhedhasar aluminium disulfide-2 # utawa 2L-2 #.
instalasi:
1. Nalika nginstal kopling, katrol sabuk, sprocket lan komponen kopling liyane ing poros output reducer sikloid, hammering langsung ora diidini, amarga struktur poros output reducer ora bisa nahan gaya hammering aksial. Sampeyan bisa nggunakake bolongan sekrup pungkasan poros kanggo meneng sekrup menyang potongan kopling.
2. Diameter poros poros output lan poros input dicocogake karo GB1568-79.
3. Eyebolts ing reducer mung kanggo ngangkat reducer.
4. Nalika reducer dipasang ing pondasi, ketinggian garis tengah instalasi reducer, levelness lan dimensi sing relevan saka bagean sing gegandhengan kudu dikalibrasi. Konsentrikitas poros kalibrasi ora kudu ngluwihi jangkoan kopling sing diidini.
5. Nalika reducer dikalibrasi, bisa ditindakake nganggo spacer baja utawa spacer besi cor. Dhuwur spacer ora luwih saka telu, lan bisa uga nganggo besi kontrak, nanging reducer kudu diganti spacer sing rata sawise kalibrasi.
6. Konfigurasi blok bantal kudu ora nyebabake deformasi awak mesin, lan kudu diatur kanthi simetris ing loro-lorone bolt dhasar, lan jarak gotong royong bisa cukup supaya bubur banyu bisa bebas mili nalika ngilekake banyu.
7. Irigasi bubur semen kudu kandhel, tanpa gelembung, batal lan cacat liyane.
Struktur reducer sikloid horisontal tahap siji:
Struktur transmisi reducer pinwheel siklik horisontal tingkat kapisan bisa dipérang dadi telung bagean: bagean input, bagean deceleration, lan bagean output. Struktur input minangka bagean saka kacepetan dhuwur, sing disambungake karo motor input (motor); bagean output yaiku reduksi. Ing bagean kacepetan kurang, poros output disambungake menyang peralatan sing pangguna kudu drive liwat sprocket, kopling, plate sambung, lsp.
Model reducer sikloid horisontal tahap siji:
Peredam pinwheel sikloid horisontal kanthi piring sikil saka reducer nggunakake standar industri sing relevan karo Menteri Mesin lan Menteri Industri Kimia; huruf W ditetepake ing sebutan model, lan maknane yaiku nggunakake huruf W pisanan saka huruf pinyin Cina kanggo nunjukake. Miturut struktur reduker, reducer pinwheel cycloidal horisontal duwe model kaya ing ngisor iki: BWD XWD BWY XWY BW XW lan liya-liyane.
Bidang aplikasi lan ruang lingkup reducer sikloid horisontal tahap siji:
Reducer pinwheel siklik horisontal tahap siji bisa digunakake kanthi akeh ing mekanisme pangurangan macem-macem mesin transmisi, kayata: mesin angkat, mesin transportasi, mesin pertambangan, mesin metalurgi, mesin petrokimia, mesin tekstil, mesin cetak lan pewarna, mesin industri ringan, Mesin panganan, mesin farmasi, mesin karet, mesin plastik, mesin kemasan, mesin bir, mesin konstruksi dalan, mesin perlindungan lingkungan, mesin gandum lan minyak, lan liya-liyane macem-macem piranti lan perlambatan
Requirements:
1. Peredam pinwheel sikloid diidini digunakake ing kahanan kerja terus-terusan 24 jam, lan diidini mbukak ing arah maju lan mburi. Rotasi poros output saka reducer sikloid tahap siji ngelawan poros input, lan rotasi poros output reducer sikloid tahap loro padha karo rotasi poros input.
2. Poros output reducer sikloid ora bisa meksa aksial. Kacepetan peringkat batang input yaiku 1500 rpm. Nalika daya input luwih gedhe tinimbang 18.5 kW, disaranake nggunakake motor 6-tiang kanthi 960 rpm.
3. Posisi kerja reducer sikloid sing dipasang kanthi horisontal kabeh horisontal. Sudut miring horisontal sing gedhe sajrone instalasi umume kurang saka 15 °. Nalika ngluwihi 15 °, langkah-langkah liyane kudu ditindakake kanggo njamin pelumasan sing cukup lan nyegah kebocoran minyak.
4. Poros output reducer sikloid ora kena pengaruh gaya aksial lan gaya radial gedhe. Langkah-langkah liyane kudu ditindakake nalika ana gaya aksial lan gaya radial sing gedhe.
5. Ing kahanan kedadeyan kakehan, piranti proteksi kakehan kudu diinstal.
6. Yen ana pengaruh sing gedhe, geter utawa wiwitan sing asring, dhasar lan pondasi kudu dikuwatake kanthi pin posisi (siyap dhewe) saliyane bolt sikil kanggo sambung.
7. Nalika nggunakake sprocket kanggo ngirim, aja ngeculake rantai untune, yen ora kena pengaruh nalika miwiti.
